Conduite InternationaleRéférence réglementaire
Drapeau — Papouasie-Nouvelle-Guinée Fiche pays — Océanie

Faut-il un permis de conduire international en Papouasie-Nouvelle-Guinée ?

Voir la règle de ma destination Parcourir les destinations Règle sourcée · autorité nommée · source datée
Publication
31 août 2026
Mise à jour
31 août 2026
Prochaine revue
28 février 2027
Réponse directe Recommandé ✓ Vérifié le 31 août 2026

La Papouasie-Nouvelle-Guinée, partie à la convention de Genève de 1949, reconnaît le permis étranger du visiteur pour une période temporaire, la pratique courante l’admettant durant les premiers mois de séjour. Le permis français gagne à être accompagné d’un permis de conduire international, qui en donne la version anglaise attendue par la police et par les loueurs de Port Moresby ou Lae. La conduite s’effectue à gauche. La vraie contrainte est ailleurs : criminalité routière (car-jackings), état des routes, absence de liaison routière entre la capitale et la majeure partie du pays, et coutume locale exposant le conducteur impliqué dans un accident à des représailles immédiates — les consignes locales recommandent de rejoindre le poste de police le plus proche sans s’arrêter. La conduite autonome se limite de fait aux périmètres urbains et aux convois organisés.

Pour qui
Conducteurs titulaires d’un permis français en cours de validité
Durée de séjour
Séjour touristique de moins de trois mois
Document
Permis français + PCI modèle 1949 conseillé (traduction anglaise)
Source
Road Traffic Authority de Papouasie-Nouvelle-Guinée
Dernière vérification
31 août 2026

01Le statut légal pour un permis français

Recommandé Papouasie-Nouvelle-Guinée — permis délivré : France

La Papouasie-Nouvelle-Guinée, partie à la convention de Genève de 1949, reconnaît le permis étranger du visiteur pour une période temporaire, la pratique courante l’admettant durant les premiers mois de séjour. Le permis français gagne à être accompagné d’un permis de conduire international, qui en donne la version anglaise attendue par la police et par les loueurs de Port Moresby ou Lae. La conduite s’effectue à gauche. La vraie contrainte est ailleurs : criminalité routière (car-jackings), état des routes, absence de liaison routière entre la capitale et la majeure partie du pays, et coutume locale exposant le conducteur impliqué dans un accident à des représailles immédiates — les consignes locales recommandent de rejoindre le poste de police le plus proche sans s’arrêter. La conduite autonome se limite de fait aux périmètres urbains et aux convois organisés.

Type de permis
Permis de catégorie B en cours de validité
Durée de séjour
Séjour touristique de moins de trois mois
Convention
Convention de 1949
Pays de délivrance
France
Source : Road Traffic Authority de Papouasie-Nouvelle-Guinée Vérifié le 31 août 2026

02Tableau de faits : conduire en Papouasie-Nouvelle-Guinée

Repères pour un conducteur étranger, Papouasie-Nouvelle-Guinée
Convention applicable Convention de 1949 Recueil des traités des Nations unies · vérifié le 31 août 2026
Sens de circulation À gauche
Document pour un permis français Permis français + PCI modèle 1949 conseillé (traduction anglaise)
Autorité compétente Road Traffic Authority de Papouasie-Nouvelle-Guinée
Statut pour un séjour touristique Recommandé
Offre commerciale — indépendante de l’information réglementaire ci-dessus
Votre permis, lisible en Papouasie-Nouvelle-Guinée
Traduction certifiée de votre permis dans la langue de votre destination, mise en page selon le modèle des conventions de 1949 et 1968. PDF certifié sous vingt-quatre heures.

03Location de voiture et contrôle : ce qui est réellement demandé

La règle légale et la pratique des comptoirs ne coïncident pas toujours. Même lorsque la loi en Papouasie-Nouvelle-Guinée n’exige pas de permis de conduire international, la plupart des loueurs internationaux réclament contractuellement un permis lisible — livret international ou traduction — pour tout permis rédigé dans un alphabet qu’ils ne lisent pas. Un refus au comptoir est licite : le loueur applique son contrat, pas le code de la route.

Avant la réservation, vérifiez donc deux choses : la règle légale de la destination — donnée ci-dessus avec sa source — et les conditions générales du loueur choisi. La seconde est souvent la plus contraignante des deux.

04Au-delà du séjour touristique

Au-delà du seuil fixé par le pays — douze mois dans la plupart des cas, parfois moins —, la reconnaissance temporaire du permis étranger cesse. La question n’est alors plus celle du permis de conduire international mais celle de l’échange du permis contre un titre local, ou d’un examen. Le livret international ne prolonge jamais ce délai. Pour une installation durable, adressez-vous à l’autorité nommée dans le tableau de faits.

Questions fréquentes

La Papouasie-Nouvelle-Guinée, partie à la convention de Genève de 1949, reconnaît le permis étranger du visiteur pour une période temporaire, la pratique courante l’admettant durant les premiers mois de séjour. Le permis français gagne à être accompagné d’un permis de conduire international, qui en donne la version anglaise attendue par la police et par les loueurs de Port Moresby ou Lae. La conduite s’effectue à gauche. La vraie contrainte est ailleurs : criminalité routière (car-jackings), état des routes, absence de liaison routière entre la capitale et la majeure partie du pays, et coutume locale exposant le conducteur impliqué dans un accident à des représailles immédiates — les consignes locales recommandent de rejoindre le poste de police le plus proche sans s’arrêter. La conduite autonome se limite de fait aux périmètres urbains et aux convois organisés.

Source : Road Traffic Authority de Papouasie-Nouvelle-Guinée · vérifié le 31 août 2026

Sources officielles

Chaque règle citée sur cette page renvoie à un organisme nommé, à une référence précise et à une date de vérification. Aucune mention générique de « sources vérifiées » n’est employée.

Journal des modifications

  1. 31 août 2026
    Première publication du site : couverture de l’ensemble des destinations, guide de référence, procédure d’obtention, comparatif des conventions de 1949 et de 1968, et vérificateur par destination.
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