Conduite InternationaleRéférence réglementaire
Drapeau — Japon Fiche pays — Asie de l’Est

Conduire au Japon avec un permis étranger

Le Japon est la destination où l’erreur la plus fréquente est aussi la plus coûteuse. Le pays n’est partie qu’à la convention de Genève de 1949 : un permis de conduire international établi selon le modèle de 1968 y est sans effet. Et pour cinq pays de délivrance, dont la France, l’Allemagne et la Suisse, ce n’est pas un livret international qui est exigé mais une traduction officielle en japonais.

Voir la règle de ma destination Parcourir les destinations Règle sourcée · autorité nommée · source datée
Publication
31 août 2026
Mise à jour
31 août 2026
Prochaine revue
28 février 2027
Réponse directe Obligatoire ✓ Vérifié le 31 août 2026

Pour un conducteur titulaire d’un permis français, allemand, suisse, monégasque ou taïwanais, le Japon exige une traduction officielle du permis national en japonais, établie par un organisme habilité — le permis de conduire international n’est pas accepté. Pour tous les autres pays de délivrance, un permis de conduire international établi selon le modèle de 1949 est exigé.

Pour qui
Conducteurs titulaires d’un permis national en cours de validité
Durée de séjour
Jusqu’à douze mois de séjour
Document
Traduction officielle en japonais ou livret international de 1949
Source
Agence nationale de la police (警察庁)
Dernière vérification
31 août 2026

01Deux régimes distincts selon le pays de délivrance

Le Japon applique deux régimes qui n’ont pas la même base juridique. Le premier repose sur la convention de Genève de 1949, à laquelle le pays est partie : les titulaires d’un permis délivré par un autre État partie présentent un livret international établi selon ce modèle. Le second repose sur des accords bilatéraux conclus avec cinq pays qui ne sont pas parties à cette convention ou dont le permis n’en relève pas : pour ceux-là, une traduction officielle en japonais remplace le livret.

Obligatoire Japon — permis délivré : France, Allemagne, Suisse, Monaco, Taïwan

Une traduction officielle du permis national en japonais, établie par un organisme habilité par les autorités japonaises, est exigée et doit être présentée avec le permis national original. Le permis de conduire international, quel que soit son modèle, n’est pas accepté pour ces cinq pays.

Type de permis
Permis national en cours de validité
Durée de séjour
Jusqu’à douze mois
Convention
Accord bilatéral — hors régime conventionnel
Pays de délivrance
France, Allemagne, Suisse, Monaco, Taïwan
Source : Agence nationale de la police (警察庁) Vérifié le 31 août 2026
Obligatoire Japon — permis délivré : États-Unis, Royaume-Uni, Canada, Australie et autres États parties à la convention de 1949

Un permis de conduire international établi selon le modèle de la convention de 1949 est exigé, présenté avec le permis national. Le modèle de 1968 est refusé : le Japon n’est pas partie à cette convention.

Type de permis
Permis national en cours de validité
Durée de séjour
Jusqu’à douze mois
Convention
Genève, 1949 — seul modèle accepté
Pays de délivrance
États-Unis, Royaume-Uni, Canada, Australie et autres États parties à la convention de 1949
Source : Agence nationale de la police (警察庁) Vérifié le 31 août 2026

02Tableau de faits : conduire au Japon

Règles de circulation applicables à un conducteur étranger, Japon
Convention applicable Genève, 1949 uniquement Recueil des traités des Nations unies
Sens de circulation À gauche
Durée de conduite autorisée 12 mois maximum à compter de l’entrée sur le territoire Agence nationale de la police
Âge minimal pour conduire 18 ans
Âge minimal de location 18 ans, surprime fréquente avant 25 ans
Alcoolémie maximale 0,0 g/l — tolérance nulle, peine de prison possible Loi sur la circulation routière
Documents à bord Permis national, traduction officielle ou livret 1949, passeport
Vitesse sur autoroute 100 km/h, 120 km/h sur certaines sections signalées
Validité de la traduction officielle Un an à compter de sa délivrance
Au-delà de douze mois Conversion du permis étranger (gaimen kirikae) ou examen japonais

03La règle des douze mois, et le piège de la sortie du territoire

Le droit de conduire au Japon sur un document étranger court douze mois à compter de l’entrée sur le territoire. Ce point paraît simple et produit pourtant l’une des situations les plus mal comprises du sujet : un résident de longue durée qui quitte le Japon puis y revient ne remet pas ce compteur à zéro s’il est resté moins de trois mois à l’étranger. La sortie doit être réelle et durable pour ouvrir une nouvelle période.

Au-delà des douze mois, deux voies existent. La conversion du permis étranger — gaimen kirikae — est ouverte aux titulaires d’un permis délivré par un pays dont le Japon reconnaît la procédure d’examen ; elle suppose de prouver un séjour de trois mois dans le pays de délivrance après l’obtention du permis. À défaut, l’examen japonais complet est requis.

Durée de séjourDocument valableDémarche requise
Moins de 12 mois Traduction officielle ou livret 1949, avec le permis nationalAucune démarche sur place
Au-delà de 12 mois, permis reconnu Permis japonais après conversionGaimen kirikae : dossier, examen de vue, entretien
Au-delà de 12 mois, permis non reconnu Permis japonais après examenExamen théorique et pratique complets
Sortie de moins de 3 mois puis retour Le compteur des 12 mois n’est pas réinitialiséAnticiper la conversion avant l’échéance
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04Ce qui surprend les conducteurs européens

La tolérance zéro à l’alcool

Le taux autorisé est de 0,0 g/l et la sanction peut aller jusqu’à une peine de prison. Le passager d’un véhicule dont le conducteur a bu est également passible de sanction, de même que l’établissement qui a servi la boisson.

La conduite à gauche

Le Japon roule à gauche, avec un volant à droite. Les véhicules de location sont équipés en conséquence ; aucune adaptation n’est demandée au conducteur étranger, mais l’assurance peut exclure certains sinistres survenus dans les premières heures de conduite.

Le stationnement

Le stationnement sur voirie est très restreint et sanctionné rapidement. Beaucoup de locations imposent la justification d’une place de stationnement pour les séjours longs.

Les péages autoroutiers

Le réseau est largement payant et les tarifs sont élevés. Les badges de télépéage ETC sont proposés en option par les loueurs et évitent les files aux barrières.

Un permis de conduire international français est-il valable au Japon ?
Réponse
Non. Pour un permis français, le Japon exige une traduction officielle du permis national en japonais, établie par un organisme habilité.
Condition
Séjour de moins de douze mois, permis national en cours de validité présenté avec la traduction.
Exception
Les titulaires d’un permis délivré par un État partie à la convention de 1949 — États-Unis, Royaume-Uni, Canada, Australie — présentent un livret international de 1949 à la place.
Vérifié le
31 août 2026
Source
Agence nationale de la police (警察庁)

Questions fréquentes

Auprès d’un organisme habilité par les autorités japonaises — la fédération automobile japonaise (JAF) ou l’ambassade du pays de délivrance au Japon. Une traduction faite par un traducteur assermenté non habilité est refusée.

Source : Agence nationale de la police (警察庁) · vérifié le 31 août 2026

Sources officielles

Chaque règle citée sur cette page renvoie à un organisme nommé, à une référence précise et à une date de vérification. Aucune mention générique de « sources vérifiées » n’est employée.

Journal des modifications

  1. 31 août 2026
    Première publication du site : couverture de l’ensemble des destinations, guide de référence, procédure d’obtention, comparatif des conventions de 1949 et de 1968, et vérificateur par destination.

Qui écrit et qui vérifie

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